原標(biāo)題目前規(guī)模最大公募REITs！華夏中國(guó)交建高速REIT開售在即，專家：高速公路收益穩(wěn)定，是優(yōu)質(zhì)的底層資產(chǎn)！
文 昌校宇
備受市場(chǎng)關(guān)注的2022年首單公募REITs——華夏中國(guó)交建高速REIT又有新消息。
3月31日，華夏基金發(fā)布公告稱，旗下華夏中國(guó)交建高速REIT將于4月7日正式發(fā)售，基金份額發(fā)售價(jià)格為9.399元/份，發(fā)售總份額為10億份，預(yù)計(jì)募集總規(guī)模為93.99億元（不含認(rèn)購(gòu)費(fèi)用和認(rèn)購(gòu)資金在募集期產(chǎn)生的利息）。
若順利完成募集，華夏中國(guó)交建高速REIT將成為目前市場(chǎng)上規(guī)模最大的公募REITs。
公開資料顯示，華夏中國(guó)交建高速REIT項(xiàng)目底層資產(chǎn)是武深高速嘉通路段，武深高速聯(lián)通武漢經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)圈及粵港澳大灣區(qū)三大城市群，是串聯(lián)我國(guó)中部和南部區(qū)域的運(yùn)輸大通道，沿線人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，路網(wǎng)通行需求旺盛。
上海證券基金評(píng)價(jià)研究中心高級(jí)基金分析師、博士孫桂平對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，華夏中國(guó)交建高速REIT為收費(fèi)高速公路REITs，目前此類型REITs發(fā)展較快，已有四只產(chǎn)品，數(shù)量和產(chǎn)業(yè)園區(qū)REITs持平。作為市場(chǎng)中已經(jīng)存在的基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)類型，其基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)入選標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)行模式和流程，以及二級(jí)市場(chǎng)的表現(xiàn)等都相對(duì)清晰，預(yù)計(jì)今年大部分新增REITs產(chǎn)品將從已有資產(chǎn)類型中出現(xiàn)。
“翻石頭環(huán)境友好，很多企業(yè)值得下手！”明星基金經(jīng)理朱少醒、謝治宇、葛蘭的隱形重倉(cāng)股和最新研判來了每經(jīng)記者黃小聰每經(jīng)編輯肖芮冬基金2021年報(bào)披露完畢，更多明星基金經(jīng)理的隱形重倉(cāng)股和最新研判出爐。比如富國(guó)基金朱少醒表示：“經(jīng)過2021年的分化南開大學(xué)金融發(fā)展研究院院長(zhǎng)田利輝高速《證券日?qǐng)?bào)》記者，高速公路行業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)、投資收益相對(duì)穩(wěn)定，是公募REITs優(yōu)質(zhì)的底層資產(chǎn)之一。
公告顯示，華夏中國(guó)交建高速REIT于3月29日進(jìn)行了網(wǎng)下詢價(jià)，共收到68家網(wǎng)下投資者管理的160個(gè)配售對(duì)象的詢價(jià)報(bào)價(jià)信息，全部配售對(duì)象擬認(rèn)購(gòu)數(shù)量總和為678690萬份，為初始網(wǎng)下發(fā)售份額數(shù)量的38.78倍。經(jīng)進(jìn)一步剔除后，擬認(rèn)購(gòu)價(jià)格不低于基金份額認(rèn)購(gòu)價(jià)格（9.399元/份）的網(wǎng)下發(fā)售有效報(bào)價(jià)投資者數(shù)量為64家，管理的配售對(duì)象數(shù)量為149個(gè)，有效認(rèn)購(gòu)數(shù)量總和為664970萬份，為初始網(wǎng)下發(fā)售份額數(shù)量的38倍。
根據(jù)公告，華夏中國(guó)交建高速REIT公眾投資者認(rèn)購(gòu)的初始基金份額數(shù)量為0.75億份，占發(fā)售份額總數(shù)的比例為7.5%。基金募集期間投資者可以多次認(rèn)購(gòu)基金份額，場(chǎng)內(nèi)認(rèn)購(gòu)每次認(rèn)購(gòu)份額為1000份或者其整數(shù)倍；場(chǎng)外認(rèn)購(gòu)每次認(rèn)購(gòu)金額不得低于1000元（含認(rèn)購(gòu)費(fèi)）。如發(fā)生比例配售，遵循全程比例配售原則。華夏中國(guó)交建高速REIT的存續(xù)期限為自基金合同生效之日起40年。基金成立后會(huì)在上交所上市交易，有現(xiàn)金流需求的投資者可以通過場(chǎng)內(nèi)買賣實(shí)現(xiàn)退出。
公開資料顯示，華夏中國(guó)交建高速REIT項(xiàng)目發(fā)起人中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司的控股股東是中交集團(tuán)，中國(guó)交建承建了港珠澳大橋、上海洋山港、長(zhǎng)江口航道整治、京新高速、蒙內(nèi)鐵路等一大批技術(shù)難度高、社會(huì)影響大的超級(jí)工程，具備豐富的資產(chǎn)儲(chǔ)備，可持續(xù)擴(kuò)募優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。此外，項(xiàng)目ABS管理人是中信證券，項(xiàng)目基金管理人是華夏基金。
田利輝表示，公募REITs相當(dāng)于“資產(chǎn)的IPO”，需要市場(chǎng)主體機(jī)構(gòu)的專業(yè)能力，華夏中國(guó)交建高速REIT的獲批和后續(xù)發(fā)售展現(xiàn)頭部基金、頭部券商與基建巨擘強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手形成的市場(chǎng)融資能力。
自2021年6月份首批基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs項(xiàng)目落地以來，目前已有11只產(chǎn)品上市。川財(cái)證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、研究所所長(zhǎng)陳靂在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“11只產(chǎn)品自上市以來，運(yùn)行平穩(wěn)、流動(dòng)性較好，整體符合預(yù)期。若接下來REITs體量持續(xù)擴(kuò)大，將為更多優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化，有效擴(kuò)大投資提供可能性，為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)注入增量資金。”
在孫桂平看來，公募REITs作為資本市場(chǎng)創(chuàng)新性產(chǎn)品，也要始終保持創(chuàng)新的連續(xù)性，當(dāng)前覆蓋的基礎(chǔ)設(shè)施類型數(shù)量偏少，預(yù)計(jì)今年或有1單-2單新基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)REITs出現(xiàn)，從而更好地服務(wù)更多類型的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此外，從當(dāng)前政策層面和市場(chǎng)表現(xiàn)來看，預(yù)計(jì)今年REITs發(fā)行數(shù)量和規(guī)模可能超過2021年水平，覆蓋更多的資產(chǎn)類型，而REITs擴(kuò)募也可能有突破，使得單只REITs的規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，形成REITs發(fā)展的良性循環(huán)。中長(zhǎng)期來看，公募REITs產(chǎn)品規(guī)模將達(dá)到上萬億元。