近日，廣東省發改委公布廣東省2022年重點建設項目計劃和重點建設前期預備項目計劃，其中有3個交通項目與濱海灣息息相關。
深江鐵路、東莞地鐵2號線三期被列入2022年重點建設項目計劃，常虎高速延長線被列入2022年重點建設前期預備項目計劃，一起來看看這些工程的情況吧！
深江鐵路：珠江口隧道工程正在掘進
深江鐵路是深茂鐵路的一部分，全線設西麗（不含）、深圳機場、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門（含）共七座車站，全長116.1千米，設計時速達到250千米/小時。
▲沙角社區長堤路旁的深江鐵路項目部
深江鐵路珠江口隧道是目前國內最深海底隧道，隧道東端位于東莞濱海灣新區的沙角半島板塊，西端位于廣州南沙區的萬頃沙鎮，全線約13.69千米。
自去年12月24日“深江1號”盾構機完成組裝后，深江鐵路珠江口隧道建設加快推進。今年2月中旬，隧道工程正式開始挖土掘進，意味著深江鐵路建設全面提速。
深江鐵路建設起止年限為2020-2026年，總投資513.1億元，2022年計劃完成投資50億元。待高鐵建成開通后，市民們從濱海灣站出發，半小時內可乘坐高鐵直達深圳前海或廣州南沙。
地鐵2號線三期：正在進行地質勘探
根據《東莞市2022年重大建設項目計劃》，地鐵2號線三期工程計劃于今年9月開工，并于2027年12月完工，項目計劃總投資約142.16億元。目前，地鐵2號線三期工程正在進行地質勘探工作。
近日，東莞市發展和改革局官網發布《關于東莞市城市軌道交通2號線三期工程（虎門火車站(不含)～交椅灣站）社會穩定風險分析征求公眾意見的公示》。
地鐵2號線三期共設車站9座，線路全長約17.3千米，全線采用市域B型車，最高設計時速120千米/小時。在9座站點中，有5座站點位于濱海灣新區，分別為濱海灣站、青創城站、港澳碼頭站、交椅灣西站及交椅灣站。
從線路圖來看，濱海灣站與廣州地鐵22號線、規劃東莞地鐵9號線、深茂高鐵及中南虎城際換乘，港澳碼頭站與規劃東莞地鐵14號線換乘，交椅灣站與東莞地鐵3號線、深圳地鐵20號線換乘。
常虎高速延長線：已上報工程可行性研究報告
常虎高速公路延長線是《廣東省高速公路網規劃》（2020～2035）規劃中的一條加密聯絡線，也是東莞市“五縱五橫五連”對外高速公路網的一部分。目前，東莞市交通局已上報項目工程可行性研究報告（送審稿）至省交通廳申請組織工可評審。
該項目道路總體呈南北走向，起點位于虎門鎮，在五點梅設互通立交與廣深高速相接，采用隧道形式穿越塘尾山后，在現狀蓮湖路及福海路中央綠化帶設置高架橋，終點位于濱海灣新區，新增長安互通立交與廣深沿江高速相接。
項目為雙向六車道的高速公路，全長約5.746千米，設計速度120千米/小時。主線橋梁共5座，總長為4.358千米。同時，道路還設有3處互通式立交，1座長達816米的隧道，項目估算總投資約29.84億元。
此前，濱海灣新區往東北方向缺少直達城區和松山湖的直通道路。該路段建成后，將加快推動東莞中心城區、松山湖、濱海灣新區“三位一體”的都市核心區空間格局形成。
而著眼于珠三角地區，該路段連通了廣深高速和廣深沿江高速這兩條粵港澳大灣區重要高速通道，有助于促進廣深莞惠等城市之間資源要素的高效流通，對于加快城市組團的形成，促進經濟發展具有重要作用。
隨著內聯外暢的交通建設加快推進，濱海灣新區與其他大灣區城市一小時交通圈將成為現實。
來源：東莞廣播電視臺
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文章來源:樂居買房
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