8月31日，佛穗莞城際（廣州地鐵28號線）再傳來好消息！
廣州公共資源交易中心發(fā)布佛山經(jīng)廣州至東莞城際軌道相關(guān)的6份招標公告。
其中包括線路勘察設(shè)計項目、土建設(shè)計項目、軌道系統(tǒng)設(shè)計項目、車輛段/停車場設(shè)計項目等。
(相關(guān)資料圖)
6連炮的招標文件來臨，意味著28號線離我們越來越近。
其中，據(jù)佛山經(jīng)廣州至東莞城際勘察項目招標公告所示，佛山經(jīng)廣州至東莞城際已由國家發(fā)展改革委以《國家發(fā)展改革委關(guān)于粵港澳大灣區(qū)城際線路建設(shè)規(guī)劃的批復(fù)》批準建設(shè)。
項目業(yè)主為廣州地鐵集團有限公司，建設(shè)資金已落實。
佛穗莞城際（廣州地鐵28號線）起于佛山市鷺洲，止于東莞市松山湖，全長107km，均為地下線。全線設(shè)站31座，其中，東莞段8個站點分別是東泊站、蕉利站、萬江站、莞城站、鴻福路站、黃旗南站、寮步站、松山湖站。
對于站點具體位置，大家都十分期待，日前，Metro BaY 對各站點的具體位置作出了分析！（Metro Bay團隊根據(jù)多種公開信源進行分析、預(yù)測所得的結(jié)論，不保證完全準確，更不代表最終真實情況，最終請以官方公布為準）
1、東泊站位于莞穗路與中堂新興路口處，沿莞穗路東西向布置，車站周邊為中堂鎮(zhèn)東泊村，由于莞穗路在該段具有一定的弧度，預(yù)計在建設(shè)該站之前需要對路口北側(cè)的建筑進行征拆，該站位于中堂鎮(zhèn)中心，在極大方便中堂鎮(zhèn)居民出行的同時也對東泊村的土地開發(fā)起到促進作用，將為周邊村落的更新改造“添磚加瓦”。
2、蕉利站位于莞穗路與蕉利商業(yè)路路口處，沿莞穗路西北-東南向布置，車站周邊為中堂鎮(zhèn)蕉利村，該站是東莞段最后確定設(shè)立的車站，這意味著佛穗莞城際將在中堂鎮(zhèn)擁有兩座車站，中堂鎮(zhèn)成為東莞段當之無愧的最大贏家，雖然佛穗莞城際與望牛墩鎮(zhèn)“擦肩而過”，但蕉利站距離望牛墩鎮(zhèn)較近，望牛墩鎮(zhèn)居民可經(jīng)望牛墩大道、莞穗路抵達該站，設(shè)立該站或許是出于擴大鎮(zhèn)街覆蓋的考慮。
3、萬江站位于莞穗路與石美大道路口處，沿莞穗路西北-東南向敷設(shè)，與規(guī)劃8號線換乘，毗鄰萬江新城片區(qū)，是佛穗莞城際設(shè)立在萬江街道的車站，與前兩站相比該站更接近東莞市中心，車站覆蓋范圍內(nèi)有多個樓盤小區(qū)，通車后將大大縮短附近居民的通勤時間。
4、莞城站位于可園南路與解放路、莞太路路口處，沿可園路西北-東南向布置，是佛穗莞城際設(shè)立在莞城街道的車站，該站位于莞城的核心區(qū)域，毗鄰市民廣場、文化廣場。
5、鴻福路站位于鴻福路與東莞大道路口西側(cè)，沿鴻福路西北-東南向布置，是佛穗莞城際設(shè)立在南城街道的車站，可換乘2號線、在建1號線，車站主體與1號線平行。
6、黃旗南站位于八一路、環(huán)城南路之間的綠地上，呈東西向布置，可換乘規(guī)劃8號線，是佛穗莞城際設(shè)立在東城街道的車站。
7、寮步站位于龍勝路與站前路口東側(cè)，沿龍勝路西北-東南向布置，與規(guī)劃8號線換乘，也可換乘莞惠城際、規(guī)劃深莞增城際，是佛穗莞城際設(shè)立在寮步鎮(zhèn)的車站。
8、松山湖站位于新城路與沁園路路口北側(cè)，沿新城路東北-西南向敷設(shè)，是佛穗莞城際設(shè)立在松山湖高新區(qū)的車站，可換乘在建1號線、規(guī)劃3號線、規(guī)劃中南虎城際，車站主體位于1、3號線車站的西側(cè)并與其平行布置。
松山湖站是佛穗莞城際的終點站，但線路并非止步于此，佛穗莞城際與深廣中軸城際在此貫通運營，將從松山湖站出發(fā)南下進入深圳，經(jīng)光明科學(xué)城、龍華、福田中心區(qū)終至皇崗口岸。根據(jù)最新的規(guī)劃，廣州37號線、佛穗莞城際、深廣中軸城際共同組成串聯(lián)廣深雙城中心的黃金廊道。
推進迅速，將于2022年內(nèi)動工
根據(jù)最新的工可研究估計，佛穗莞城際工程計劃2022年底開始分階段施工，預(yù)計2028年6月開通試運營。
6月30日，廣東省政府采購網(wǎng)發(fā)布了《佛山經(jīng)廣州至東莞城際東莞段站場TOD綜合開發(fā)規(guī)劃和投融資實施方案研究項目的招標公告》。
來源：中國政府采購網(wǎng)
公告明確：按照省政府關(guān)于城際鐵路規(guī)劃建設(shè)的工作部署，佛山經(jīng)廣州至東莞城際（簡稱“佛穗莞城際”）項目2022年內(nèi)開工。
來源：中國政府采購網(wǎng)
8月18日，從“廣州地鐵”官網(wǎng)獲悉，佛穗莞城際正式開啟了環(huán)境影響評價第一次公示。據(jù)了解，所謂環(huán)評公示，包括第一次是剛接到項目時候向公眾的公示，第二次是項目編制完成對公眾做出的公示，而首次公示意味著環(huán)評編制工作已正式啟動。
隨著本次環(huán)評第一次公示的到來，相信這條備受矚目的線路的最終走向，也將會在不久揭曉。
8月31日，佛穗莞城際（廣州地鐵28號線）再傳來好消息！
廣州公共資源交易中心發(fā)布佛山經(jīng)廣州至東莞城際軌道相關(guān)的6份招標公告。
其中包括線路勘察設(shè)計項目、土建設(shè)計項目、軌道系統(tǒng)設(shè)計項目、車輛段/停車場設(shè)計項目等。
6連炮的招標文件來臨，意味著28號線離我們越來越近。
其中，據(jù)佛山經(jīng)廣州至東莞城際勘察項目招標公告所示，佛山經(jīng)廣州至東莞城際已由國家發(fā)展改革委以《國家發(fā)展改革委關(guān)于粵港澳大灣區(qū)城際線路建設(shè)規(guī)劃的批復(fù)》批準建設(shè)。
項目業(yè)主為廣州地鐵集團有限公司，建設(shè)資金已落實。
佛穗莞城際（廣州地鐵28號線）起于佛山市鷺洲，止于東莞市松山湖，全長107km，均為地下線。全線設(shè)站31座，其中，東莞段8個站點分別是東泊站、蕉利站、萬江站、莞城站、鴻福路站、黃旗南站、寮步站、松山湖站。
對于站點具體位置，大家都十分期待，日前，Metro BaY 對各站點的具體位置作出了分析！（Metro Bay團隊根據(jù)多種公開信源進行分析、預(yù)測所得的結(jié)論，不保證完全準確，更不代表最終真實情況，最終請以官方公布為準）
1、東泊站位于莞穗路與中堂新興路口處，沿莞穗路東西向布置，車站周邊為中堂鎮(zhèn)東泊村，由于莞穗路在該段具有一定的弧度，預(yù)計在建設(shè)該站之前需要對路口北側(cè)的建筑進行征拆，該站位于中堂鎮(zhèn)中心，在極大方便中堂鎮(zhèn)居民出行的同時也對東泊村的土地開發(fā)起到促進作用，將為周邊村落的更新改造“添磚加瓦”。
2、蕉利站位于莞穗路與蕉利商業(yè)路路口處，沿莞穗路西北-東南向布置，車站周邊為中堂鎮(zhèn)蕉利村，該站是東莞段最后確定設(shè)立的車站，這意味著佛穗莞城際將在中堂鎮(zhèn)擁有兩座車站，中堂鎮(zhèn)成為東莞段當之無愧的最大贏家，雖然佛穗莞城際與望牛墩鎮(zhèn)“擦肩而過”，但蕉利站距離望牛墩鎮(zhèn)較近，望牛墩鎮(zhèn)居民可經(jīng)望牛墩大道、莞穗路抵達該站，設(shè)立該站或許是出于擴大鎮(zhèn)街覆蓋的考慮。
3、萬江站位于莞穗路與石美大道路口處，沿莞穗路西北-東南向敷設(shè)，與規(guī)劃8號線換乘，毗鄰萬江新城片區(qū)，是佛穗莞城際設(shè)立在萬江街道的車站，與前兩站相比該站更接近東莞市中心，車站覆蓋范圍內(nèi)有多個樓盤小區(qū)，通車后將大大縮短附近居民的通勤時間。
4、莞城站位于可園南路與解放路、莞太路路口處，沿可園路西北-東南向布置，是佛穗莞城際設(shè)立在莞城街道的車站，該站位于莞城的核心區(qū)域，毗鄰市民廣場、文化廣場。
5、鴻福路站位于鴻福路與東莞大道路口西側(cè)，沿鴻福路西北-東南向布置，是佛穗莞城際設(shè)立在南城街道的車站，可換乘2號線、在建1號線，車站主體與1號線平行。
6、黃旗南站位于八一路、環(huán)城南路之間的綠地上，呈東西向布置，可換乘規(guī)劃8號線，是佛穗莞城際設(shè)立在東城街道的車站。
7、寮步站位于龍勝路與站前路口東側(cè)，沿龍勝路西北-東南向布置，與規(guī)劃8號線換乘，也可換乘莞惠城際、規(guī)劃深莞增城際，是佛穗莞城際設(shè)立在寮步鎮(zhèn)的車站。
8、松山湖站位于新城路與沁園路路口北側(cè)，沿新城路東北-西南向敷設(shè)，是佛穗莞城際設(shè)立在松山湖高新區(qū)的車站，可換乘在建1號線、規(guī)劃3號線、規(guī)劃中南虎城際，車站主體位于1、3號線車站的西側(cè)并與其平行布置。
松山湖站是佛穗莞城際的終點站，但線路并非止步于此，佛穗莞城際與深廣中軸城際在此貫通運營，將從松山湖站出發(fā)南下進入深圳，經(jīng)光明科學(xué)城、龍華、福田中心區(qū)終至皇崗口岸。根據(jù)最新的規(guī)劃，廣州37號線、佛穗莞城際、深廣中軸城際共同組成串聯(lián)廣深雙城中心的黃金廊道。
推進迅速，將于2022年內(nèi)動工
根據(jù)最新的工可研究估計，佛穗莞城際工程計劃2022年底開始分階段施工，預(yù)計2028年6月開通試運營。
6月30日，廣東省政府采購網(wǎng)發(fā)布了《佛山經(jīng)廣州至東莞城際東莞段站場TOD綜合開發(fā)規(guī)劃和投融資實施方案研究項目的招標公告》。
來源：中國政府采購網(wǎng)
公告明確：按照省政府關(guān)于城際鐵路規(guī)劃建設(shè)的工作部署，佛山經(jīng)廣州至東莞城際（簡稱“佛穗莞城際”）項目2022年內(nèi)開工。
來源：中國政府采購網(wǎng)
8月18日，從“廣州地鐵”官網(wǎng)獲悉，佛穗莞城際正式開啟了環(huán)境影響評價第一次公示。據(jù)了解，所謂環(huán)評公示，包括第一次是剛接到項目時候向公眾的公示，第二次是項目編制完成對公眾做出的公示，而首次公示意味著環(huán)評編制工作已正式啟動。
隨著本次環(huán)評第一次公示的到來，相信這條備受矚目的線路的最終走向，也將會在不久揭曉。
來源：Metro Bay、廣州東部發(fā)展戰(zhàn)略、網(wǎng)絡(luò)等來源：Metro Bay、廣州東部發(fā)展戰(zhàn)略、網(wǎng)絡(luò)等
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文章來源:樂居買房