大盤分析
(相關(guān)資料圖)
別看今天的行情過程跌宕起伏波云詭譎，但指數(shù)一點事沒有，甚至現(xiàn)在收了盤還是微微翻紅。為什么會這樣？
因為這段時間一直在強調(diào)當前的市場屬于情緒市，指數(shù)雖然被帶來帶去但本身最關(guān)鍵的因素，也就是白馬藍籌里的機構(gòu)們并未出現(xiàn)主動性的砸盤，所以舞臺雖然不好看也一直在晃但還算暫時穩(wěn)住了。
資金流向
兩市成交額9967億，細節(jié)來說上午是放量的，下午急劇縮量，結(jié)合今天的行情過程來說這個縮量需要辯證的看，相當部分的資金沒有砸出來，那他們到底會不會砸呢？也未必。
資金風格方面，今天的主體就是高位補跌，不要大驚小怪這就是情緒市里再正常不過的事情，漲了這么多了不跌下來低位的還怎么漲呢，一切都是在不斷的循環(huán)，瞎炒本就是A股市場不變的主題，啤酒沒有泡沫是不好喝的。
板塊熱點：兩條線終于崩掉了，開始進入混沌期
這波震蕩行情里所謂的主線走起了分支玩法，新能源炒的是綠色環(huán)保，無論是儲能光伏還是風能環(huán)保，輪著漲。而汽車這條線有幾個支點，中通客車的持續(xù)超預期是一個，這兩天爆發(fā)的一體壓鑄是一條線，主要還是汽車零配件上，而整車和鋰電池其實沒怎么表現(xiàn)。
這兩條線持續(xù)最近持續(xù)加速其實很難舒服的參與。這兩個不結(jié)束新的不會冒出來，今天終于大松動，所以國產(chǎn)軟件和元宇宙終于能冒頭的，題材方面再度進入混沌期。
后市展望
1、你們一定不會相信，我在今天上午的時候就預見到了中通客車的高臺跳水。因為今天它開盤的位置竟然這么高，這是人為的產(chǎn)物，這段時間中通客車是高位股里表現(xiàn)最穩(wěn)籌碼被控制的最好的一個沒有之一，今天開的這么高意欲何為？上午我是這么想的，那只有兩種可能性
第一種是主動求停牌，也許是為了渡過接下來這段時間的高位震蕩甚至是退潮期，這是可能的。第二種就是為了出貨，因為如果不想停牌今天就必須出貨了，別無選擇。所以下午的跳水是真的可以預見可以推理出來的。今天還上中通的，是真的不怕死的接盤俠，不過現(xiàn)在新一屆的散戶都很猛，大家都喜歡龍頭戰(zhàn)法。我也喜歡，但我很清楚所謂龍頭戰(zhàn)法的本質(zhì)是什么。
2、龍頭崩了，高位抱團股們崩了，新能源崩了，汽車一體壓鑄崩了，但指數(shù)有沒有崩？行情有沒有崩？并沒有。不必大驚小怪，今天的一切都是情緒市的日常。下午券商被拉起穩(wěn)住了指數(shù)，今天元宇宙和互聯(lián)網(wǎng)軟件再次崛起，這是個信號，一切又進入到混沌的階段一切會重新開始，就像過去這兩天的文章所說的，舊的不去新的是不會來的。