高盛：首予快手-W【買入】評級，目標價112港元
高盛發表研究報告，首次給予快手 $01024.HK “買入”評級，指出快手為中國第二大短視頻行業參與者，亦是現今中國互聯網行業增長最快的線上平臺之一，預計2021至2024年收入年復合增長率為19%。高盛指出，根據快手中期業績，預計在參與度強勁增長及電商用戶滲透率不斷擴大的帶動下，快手今年下半年至明年收入增長速度將加快，料按年增長18%及22%。
該行指出，快手實現盈虧平衡及利潤率擴張的步伐清晰，預計其3.5億日活躍用戶群的價值將不斷釋放，相信集團業務將于明年實現盈利，給予目標價112港元，評級“買入”。
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大和：維持比亞迪股份【買入】評級，目標價380港元
大和發表報告表示，巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋于9月1日申報減持比亞迪 $01211.HK H股171.6萬股，持股比例降至18.87%。
該行表示，參考伯克希爾哈撒韋于2007年對中國石油股份 $00857.HK 悉數出售持股的行動后，料本次亦會全面清出對比亞迪持股，雖然該行預期比亞迪的基本面將保持穩健，但料在股權出售下，比亞迪短期股價將承壓，并建議投資者在相關沽壓消除之后才重新審視。大和表示，維持對比亞迪“買入”投資評級及目標價為380港元。
匯豐研究：維持小鵬汽車-W【買入】評級，目標價降至131港元
匯豐研究發表報告指，小鵬汽車-W第二季業績符合預期，相信第三季銷量指引基本上已反映在股價。該行預計推出G9新車型后，第四季銷量和利潤率將開始提高，維持“買入”評級，目標價由143港元降低至131港元。
匯豐研究預計，小鵬 $09868.HK 明年將推出一款中型SUV和高端新車型，有助改善產品組合。另分別上調今明兩年凈虧損預測8%，以反映今明兩年收入預測分別下調9%和1%，因為同行新優質電動車型供應增加，預計內地電動車市場競爭第四季起將變得更加激烈。
交銀國際：維持中國銀行【買入】評級，目標價降至4港元
交銀國際發布研究報告稱，維持中國銀行“買入”評級，目標價由4.1港元下調至4港元，因其良好的基本面將繼續改善，存貸款增速也會加快。基于美聯儲加息，公司國際業務將穩定凈息差收縮，從而在不確定情況下支持盈利。
報告中稱，公司今年上半年凈利潤同比增長6.3%，低于首季度7%同比增幅，但高于其他四大行;收入及撥備前收入增長3.6%/2.1%，因利息收入穩健增長及有效稅率較低，但部分被較低的手續費收入所抵銷。正面因素方面，該行估計中行第二季凈息差按季擴大2個基點，季度凈息差趨勢優于四大同行。
杰富瑞：降3B家居$BBBY 至【跑輸大市】評級，目標價升至9美元
日前，陷入困境的3B家居 $BBBY 披露其已聘請杰富瑞投資銀行家進行股票出售，而杰富瑞采取了與其他券商相反的觀點，將對3B家居的目標價提高了近一倍。
杰富瑞分析師Jonathan Matuszewski研報中的理由是對該公司的成本削減措施有信心，這些措施包括裁員和關閉門店。這是Refinitiv追蹤的16位分析師對3B家居的最高目標價，目前目標價中位數為3美元。此外，杰富瑞將3B家居的評級從“與大市同步”下調至“跑輸大市”。分析師Bobby Griffin表示，“考慮到目前的業務趨勢和持續的現金消耗，我們發現甚至對其維持中性評級都具有挑戰性。
張憶東：港股底部支撐力度強，聚焦三大主線
興業證券全球首席策略分析師張憶東認為，港股行情將在底部反復拉鋸，投資應防守與反擊并重，關注三大主線機會。
主線一：高景氣方向精選性價比高的股票。以新能源、新能源車為代表的能源科技產業鏈，受益于需求改善、供應鏈恢復、成本環比下降。 主線二：困境改善。等待中國經濟預期改善和產業監管環境改善對相關上市公司業績從量變到質變的推動，精選互聯網、物業、食品飲料、醫藥中的阿爾法。 主線三：在傳統行業中尋找“類債券資產”的配置價值。立足長期配置能夠獲取低成本資金和優質土儲的國企央企地產股、低估值高分紅的國企央企能源股，以及等待經濟預期改善之后金融、交運、建材龍頭價值重估。