長江商報消息?●長江商報記者 汪靜
化纖龍頭東方盛虹（000301.SZ）大煉化項目終于正式投產。
5月15日晚間東方盛虹公告，公司旗下的盛虹煉化1600萬噸/年煉化一體化項目首批核心主裝置開車成功。
長江商報記者注意到，大煉化項目是東方盛虹打造多元化產業鏈條的核心原料平臺，在該項目達產后，公司能夠形成年加工原油能力1600萬噸。
值得一提的是，二級市場上，東方盛虹也有新動向。5月18日，東方盛虹27.68億股定增限售股將上市流通，占總股本比例的46.55%，以5月16日收盤價計算，約合解禁市值370億元。據了解，本次解禁限售股僅涉及公司第一大股東盛虹科技。去年，盛虹科技曾作出不減持承諾，需遵循承諾至2023年7月26日。
大煉化項目規模國內單流程領先
公開資料顯示，東方盛虹是盛虹控股集團旗下上市公司，經過三十年發展，目前已成為國內屈指可數的石化-化工一體化巨頭。
在石化板塊，公司擁有兩大經營主體，一是虹港石化，二是盛虹煉化。其中，虹港石化擁有年產390萬噸PTA產能，盛虹煉化擁有1600萬噸原油加工能力的大煉化項目。
2018年，盛虹集團借殼“東方市場”，將集團旗下化纖資產重組上市，并更名“東方盛虹”。同年12月，盛虹煉化一體化項目正式動工，其主要裝置包括煉油及芳烴工藝裝置、乙烯及下游裝置和相關配套設施，整體規模為1600萬噸/年煉油、280萬噸/年對二甲苯、110萬噸/年乙烯及下游衍生物，更配套了30萬噸原油碼頭、4個5萬噸液體化工碼頭等。
據悉，1600萬噸/年的煉化一體化項目是目前國內最大單線產能，更是全球煉廠平均規模的2倍多、國內煉廠平均規模的近5倍。
今年5月15日晚間，東方盛虹發布公告，公司旗下的盛虹煉化1600萬噸/年煉化一體化項目首批核心主裝置在連云港徐圩新區投料開車成功。
東方盛虹表示，煉化項目順利投料開車，一方面標志著公司構建完成了“原油煉化-PX/乙二醇-PTA-聚酯-化纖”全產業鏈一體化經營格局；另一方面將有利于公司加快實施“1+N”的發展戰略，全面推進戰略新興產業轉型，形成核心原料平臺+新能源、新材料等多元化產業鏈的“一體化”業務格局。
據了解，連云港石化基地中長期規劃了4000萬噸煉化產能，其中一期1600萬噸由東方盛虹投資建設，另外二期2400萬噸煉化產能，目前還在論證可研階段。
此外，東方盛虹母公司盛虹集團已開工建設三個“百萬噸級”項目，即百萬噸級EVA光伏新能源材料項目、百萬噸級丙烯腈新材料、百萬噸級綠色可降解材料項目，以打造世界級新能源新材料產業集群。
大股東浮盈超246億元
2018年，國望高科借殼東方市場上市并更名為東方盛虹，當年8月，東方盛虹向盛虹科技發行人民幣普通股27.68億股、向國開基金發行人民幣普通股4259.12萬股，以購買其合計持有的江蘇國望高科纖維有限公司100%股權。
其中，盛虹科技持有股份限售期36個月，國開基金持有股份限售期24個月。
不過，盛虹科技曾在東方盛虹2021年發行股份及支付現金購買斯爾邦100%股權并募集配套資金中承諾，自本次重組交易對方取得上市公司股票之日起18個月內不減持所持有的上市公司股份。
而在今年5月18日，盛虹科技持有的27.68億股定增限售股即將上市流通，占總股本比例的46.55%，以5月16日收盤價計算，約合解禁市值370億元。
不過，由于不減持承諾，盛虹科技仍需要遵循承諾至2023年7月26日。受此影響，即使本次面臨巨額限售股解禁，東方盛虹由于籌碼集中、大股東不減持承諾等原因，二級市場面臨的壓力較小。
長江商報記者注意到，二級市場上，東方盛虹曾在去年坐過一輪緊張刺激的“過山車”，股價一度經歷沖高回落，走出了A型走勢。
2020年2月-2021年9月，東方盛虹股價一度由4.23元/股漲至最高41.3元/股，累積漲幅高達8倍。但隨后持續調整，截至今年5月16日收盤，報13.45元/股，較高點下跌67.43%，市值800億元。
不過，雖然股價下跌，但以2018年東方盛虹4.53元/股的定增發行價計算，盛虹科技賬面浮盈比例仍有約為196.91%，浮盈金額超246億元。