鄭重/文
短線追高，大概率是一碗大面。
(資料圖)
周一（7月4日）追漲豬肉股的投資者，昨日直接就是一碗大面，清水的，丁點(diǎn)兒豬油都不帶的。
市場(chǎng)炒作的熱點(diǎn)，基本都是一日游行情，追漲打板就是往槍口上撞。
高標(biāo)股繼續(xù)大跌，海汽集團(tuán)已經(jīng)連續(xù)三個(gè)跌停，松芝股份A字殺，傳藝科技、興民智通、英飛拓跌停……
這也使得短線情緒大打折扣，昨日午后炸板率一度超過(guò)50%，到收盤(pán)漲停個(gè)股只有48只。
另外，昨日兩市上漲個(gè)股數(shù)量只有1269只，下跌的卻多達(dá)3425只，賺錢(qián)效應(yīng)是極差的。
不過(guò)，跌停的個(gè)股并不是很多，只有10只。而且，滬指盡管綠盤(pán)報(bào)收，但跌幅只有0.04%，收在了3400點(diǎn)之上，說(shuō)明市場(chǎng)的韌性還在，對(duì)指數(shù)不用過(guò)于擔(dān)心。
市場(chǎng)已經(jīng)到了十字路口。目前滬指距離年線3436點(diǎn)只是一步之遙，快速突破還是拐頭向下？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，市場(chǎng)是有分歧的。有觀點(diǎn)認(rèn)為必將是有效突破，震蕩向上。有觀點(diǎn)認(rèn)為危險(xiǎn)到來(lái)，接下來(lái)將是拐頭下行。
我個(gè)人倒是覺(jué)得，市場(chǎng)是否快速突破年線與否并不重要，因?yàn)槭袌?chǎng)自4月27日反彈至今尚沒(méi)有一次像樣的回調(diào)，即使突破之后也會(huì)有一次震蕩洗盤(pán)動(dòng)作。原因，除了技術(shù)上的需求外，再就是市場(chǎng)增量資金入場(chǎng)以及機(jī)構(gòu)調(diào)倉(cāng)換股的過(guò)程中，怎么可能高位拿籌碼呢。
這也是我個(gè)人近期一直在價(jià)值低位藍(lán)籌低吸布局的原因。
值得一提的是，被關(guān)“小黑屋”10天之久的中通客車以及另外一只大牛股浙江世寶一起出關(guān)，它們的表現(xiàn)對(duì)于汽車以及汽車鏈來(lái)說(shuō)影響還是蠻大的。這段時(shí)間依然有不少機(jī)構(gòu)為汽車鼓與呼，在我看來(lái)這就是喊散戶接盤(pán)的。大漲了這么久，主力已經(jīng)到了收割的時(shí)候了，他們會(huì)好心的等著散戶賺錢(qián)后再跑？
汽車板塊乃至這段反彈行情中大漲的板塊可以反映出的是，這是一波機(jī)構(gòu)抱團(tuán)催生的行情，接下來(lái)，也會(huì)是。
對(duì)于我等散戶來(lái)說(shuō)，要做的，就是做好預(yù)判提早潛伏，這樣才好跟者主力吃肉。
方向上，繼續(xù)關(guān)注大基建、大消費(fèi)以及大金融中處于低位的品種，甄選龍頭提早布局。這里重點(diǎn)提一下銀行、房地產(chǎn)，市場(chǎng)短線要突破年線，需要這兩個(gè)板塊來(lái)帶動(dòng)。而這兩個(gè)板塊，橫盤(pán)已久，也該出頭了。
再就是，短線甄選中報(bào)行情的潛力個(gè)股，潛伏而非追漲。
【我是鄭重，江湖人稱光頭幫主，一位做了20年財(cái)經(jīng)記者、專注于中長(zhǎng)線的投資者。所有提示僅供參考，不構(gòu)成投資建議。炒股有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎。】