周一市場出現的是縮量回踩的態勢，這種縮量回踩，市場普跌，賽道股全面崩塌，給市場很多投資者帶來的就是迷茫的感覺，那么這個時間點有幾個問題需要解決了。
1、反彈是不是結束了，風險是不是來了？
2、賽道股集體崩塌，是不是要風格切換了？
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3、這個時間到底是逢低買還是趁早賣？
今晚我們就把這幾個問題解決掉。
首先，第一個問題，從2863以來的反彈是不是結束了？答案是明確的，并沒有結束！
原因就是指數到現在，在整個7月走的就是一個震蕩整理的格局，這個我們很清晰的，因為7月份的時候，我一直說，現在就是一個寬幅震蕩整理的節奏，這個節奏并沒那么快結束。這是震蕩，并不是反彈結束的信號。
所以，現在的指數談風險還為時尚早，沒有必要，從當前的市場來看最多1-2天市場就會再度企穩反彈，因為這個位置就是要做W式的震蕩平臺，也叫雙底平臺。
多等1-2天就好了！
第二個問題，賽道股崩塌是要風格切換了嗎？很明顯不是，首先現在的賽道股本質上就是一個像樣的回調還不能算是崩潰，要知道之前兩個多月最強的就是新能源大產業鏈，這個大產業鏈要想崩塌需要的時間要論月來計，所以這個位置不是崩塌，就是一個像樣的調整，之前能夠瘋狂漲那么多，現在下跌也會稍微狠一點，要記住這個地球上所有的力量都是相互的，能漲的那么兇，跌起來一定也很兇。畢竟能量守恒定律在哪里擺著，要真的脫離了這個定律，我估計愛因斯坦的棺材板都有點壓不住了……
所以，現在賽道股是回調，不是崩塌，風格短期內并沒有切換的標志，所以沒必要這樣理解。
第三個，現在到底是要逢低買，還是要趁早走？這個問題其實比較實際，因為這個問題的本質要分為兩條線來看。
如果之前沒啥持倉，這個時候一定是逢低去買一些成長性好的細分子行業龍頭，記住我說的話，這年頭真的要買龍頭股，細分子行業的龍頭股，什么龍二龍三不懂的少動了，盡可能買一些細分概念的龍頭。要么就是買資金龍頭，永遠記住，好東西一定有好價格，一定有大資金愿意去追捧……
如果之前持倉很高，這個時間點應該做的是調倉換股，這里面主要還是要往三大行業去靠，一個是新能源大產業鏈，一個是半導體材料產業鏈，一個是數字經濟產業鏈。這三塊自己找找資金關注度高的龍頭，看資金，看業務核心，看龍頭的本質，不是業績越好就是龍頭，而是資金買的越多，有漲?；虻牟潘闶驱堫^，至少近兩個月有過2次以上的漲停板！
所以，現在短線在高位的可以趁早走，做做T，做做波段，要是中線還想加倉的可以逢低買，買好股，買資金看好的股，買資金看好的龍頭股……
市場現在大約還有1-2天就要見分曉了，所以，多關注，龍頭股回調的機會，本質上現在并不是什么高位，所以，周一的縮量回踩算是好事情，給了很多想調倉換股的，想逢低買入的再度上車的機會……