出品：子彈財觀
10月17日消息，今天電動車上市公司新日股份在上午漲停并最終以漲停收盤，當前他們的股價是22.57元，總市值為46.04億元。
今年新日股份的股價經歷了一波過山車式的震蕩：
【資料圖】
1月4日，新日股份的股價是17.07元，4月27日他們的股價曾跌到年內最低的10.2元，不過隨后他們又經歷了一波上漲，在今年8月22日達到年內最高的25.25元。
今天股價漲停的主要原因就是新日發布了2022年前三季度業績預告，新日電動車前三季度的凈利潤將達到1.48億元至1.545億元，上年同期的凈利潤為3310萬元，同比增長347%到367%。也就是說新日電動車的凈利潤將至少增長4.47倍。
今年前三季度的凈利潤之所以能增長，新日股份的分析是前九個月公司的產品競爭力提升，銷售渠道優勢顯現，主銷產品市場需求旺盛，產品銷量同比增加，主營收入同步增長；同時，推進精益管理，加強費用管控，費用較上年同期有所下降；另外，受上年比較基數較小的影響，業績同比增幅較大。
而在2021年全年，新日電動車的凈利潤僅為1137萬元，是最近9年來最低的一次。
今年上半年新日電動車過得并不如意，不僅其股價一度下跌約40%，而且在今年央視315晚會上，新日電動車還曾因為違規解碼被公開點名。
今年5月份，江蘇新日電動車股份有限公司還因為制售不符合質量標準的產品被無錫市錫山區市場監督管理局罰款1萬元，并沒收違法所得750元。
其實早在今年3月份，廣東省佛山市市場監管局就曾公示2021年工業產品（含食品相關產品）的質量監督抽查結果。其中1批次的新日電動自行車產品不合格，所涉產品的生產廠家為廣東新日電動車有限責任公司，規格型號為TDSZH-206，受檢單位是佛山市新鑫自行車有限公司，不合格項目分別是：車速提示音；淋水涉水性能；反射器、照明和鳴號裝置-反射器光學要求；電氣裝置-短路保護。
可見新日電動車需要加強其日常生產產品的質量把控。
近期新日電動車董事長張崇舜還談成了與中石油（廣東）銷售公司的合作，據悉雙方后期合作的模式是新日可借助中石油（廣東）銷售公司的1300多家網點進行品牌宣傳和產品銷售；而中石油（廣東）則想要通過新日吸引更多消費者前來咨詢、入會，甚至是辦油卡等，實現聯合營銷、聯合銷售及客戶權益的開發等。
張崇舜不僅在造電動自行車，他也已經通過與華晨集團合作建立合資公司，進軍了新能源汽車領域。
不過據眾車網的統計數據顯示，華晨新日品牌電動汽車今年8月在中國市場的銷量只有37輛，張崇舜的新能源造車之路，還有很長的路要走。