長江商報消息●長江商報記者 沈右榮
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城市治理是一項龐大且復雜的工程，如何讓城市變得更智慧，A股公司數字政通（300075.SZ）一直在思索、踐行。
數字政通是新型智慧城市核心應用與運營服務提供商，23年持續深耕城市治理。目前，公司業務覆蓋了全國500多個城市，服務人口數量超過 5.5 億人。
作為一家軟件公司，數字政通注重研發。截至2022年度，公司超過80%為研發及工程技術人員。與之相關的是，公司研發投入持續增加。
近年來，隨著業務不斷拓展，數字政通的經營業績也在持續增長。2019年至2022年，公司實現了歸屬于上市公司股東的凈利潤（以下簡稱“凈利潤”）四連增。今年一季度，公司凈利潤為0.50億元，同比增逾30%。
二級市場上，5月8日，數字政通大漲20%，收報30.66元/股。去年9月以來，公司股價翻了一倍多。
營收凈利持續雙增長
賦能城市治理，數字政通實現了經營業績穩增長。
年報顯示，2022年，數字政通實現營業收入15.26億元，同比增長3.04%，凈利潤2.55億元，同比增長23.17%，扣除非經常性損益的凈利潤（以下簡稱“扣非凈利潤”）為2.20億元，同比增長20.58%。
分季度看，去年一、二、三、四季度，公司實現的營業收入分別為2.50億元、4.60億元、4.09億元、4.06億元，同比變動12.01%、4.50%、26.20%、-17.59%。對應的凈利潤為0.38億元、0.78億元、0.63億元、0.76億元，同比變動42.90%、-7%、1216.51%、-17.01%。扣非凈利潤為0.37億元、0.72億元、0.61億元、0.50億元，同比變動幅度分別為42.08%、-10.10%、4919.11%、-33.46%。
季度數據顯示，扣非凈利潤與凈利潤相差無幾，說明公司凈利潤基本上都來自主業。
從上述季度業績看，一季度凈利潤正常增長，二季度出現下降，三季度呈暴增勢頭，四季度營業收入和凈利潤雙雙以兩位數幅度下降。
盡管數字政通在年報中并未對季度波動明顯進行解釋，但市場人士分析判斷，二、四季度，主要是受疫情影響，業績出現下滑。三季度業績暴增，主要是二季度積壓，延期至三季度釋放。另外，四季度存在計提存貨跌價及應收賬款壞賬準備等，導致凈利潤下滑幅度較大。
即便受到了疫情影響，但數字政通全年業績仍然實現了穩健增長，且凈利潤增速超過營業收入。
2010年，數字政通登陸A股市場，上市之前的2007年，公司實現營業收入0.42億元、凈利潤0.19億元。歷經不間斷增長，到2013年，營業收入4.06億元、凈利潤0.94億元，2017年，營業收入首次突破10億大關，達到12.03億元，凈利潤為1.70億元。2020年、2021年，營業收入分別為14.14億元、14.81億元，繼續保持增長。
2018年，受多因素影響，凈利潤出現調整，2019年至2021年，公司實現的凈利潤分別為1.31億元、1.59億元、2.07億元，同比增長11.53%、21.39%、30.29%。
上述數據顯示，2020年至2022年，數字政通的營業收入和凈利潤連續雙增。
今年一季度，公司實現的營業收入、凈利潤分別為2.72億元、0.50億元，同比增長8.62%、32.23%，繼續保持雙增勢頭。
從毛利率、凈利率方面看，數字政通也在持續上升。2018年，公司綜合毛利率28.75%，2019年至2022年分別為32.91%、33.19%、38.47%、39.38%。同期的凈利率為10.33%、11.20%、13.94%、16.77%，2018年為8.80%。
“一網統管”訂單激增3倍
數字政通未來業績可期，因為，公司訂單激增。
數字政通成立于2001年，23年來，公司持續深耕城市治理領域。按照業務劃分，公司業務主要分為兩部分，一部分為城市數字治理核心平臺 ，包括城市運行“一網統管”平臺 、城市運行管理服務平臺、市域社會治理平臺 、城市市政管網智慧監管平臺 。另一部分為城市數據運營服務業務，包括城市大數據綜合運營服務業務 、以無人駕駛技術驅動的 AI 智能數據采集和邊緣計算業務。
數字政通稱，公司在“一網統管”領域的市場影響力與日俱增，入選信通院發布《數字政府產業圖譜》的一網統管圖譜；受邀參加第五屆數字中國峰會，并進行《治理體系現代化下如何適配治理能力現代化發揮一網統管效能》主題演講。公司加強與阿里、騰訊等公司的戰略合作，陸續發布了“阿里云&數字政通 一網統管聯合解決方案”和 “騰訊云&數字政通 一網統管聯合解決方案”，強強聯合為各地城市數字化轉型賦能。
2022年，數字政通“一網統管”相關訂單較上年增長了3倍多。
城市大數據綜合運營服務業務方面，公司不斷優化人工智能深度學習算法、視頻采集設備技術、大數據分析技術與機動車、非機動車、無人機、無人車等載體的結合，提升信息采集與獲取效率，目前支持識別城市管理問題 40 余類，支持檢測目標 200 余項，覆蓋 70%以上的城市管理問題。2022年，全國在運行的數據運營項目覆蓋了廣東、江蘇、山東、浙江、河南等 26 個省份，智能車載和智能電動自行車采集設備實現量產，智能采集能力較上年實現了跨越式提升，全年智能識別檢出違規案卷量同比增長 413.8%，智能識別上報立案量同比增長 299%。
年報顯示，2022年，數字政通順利完成 400 多個項目交付運行，中標多個千萬級至上億級別訂單，持續獲得重大訂單趨勢逐步確立。
官網披露，數字政通研發和工程技術人員占比超過80%，項目遍布全國31個省，500多個城市，服務人口數量超過 5.5 億人。
在研發方面，2022年底，數字政通專職研發人員數量為448人，較上年底增加109人，增長幅度為32.15%。期末，研發人員占公司員工總數的比重為20.47%。
數字政通稱，公司是全國第一個新型數字化城市管理平臺的系統開發單位，十余年來保持不斷技術創新、產品創新，致力于以“網格化管理模式”推動城市治理、政府管理和服務的數字化進程，以技術路徑催生管理變革和服務模式創新，助力數字經濟發展和數字政府建設。
截至2022年底，數字政通擁有 79 項發明專利和 400 多項軟件著作權。