1、周五，收盤一看，市場走了個寂寞，向下還是偏僵，只是，向上的遇阻，則愈發明顯了，因為不僅連續遇阻，從周四尾盤開始、到今天下午，更是接連跳水。并且，看看今天下午的跳水，即時走勢很不好看，但是，量卻還是沒有。
跌不出量，代表著資金惜售、拋壓不大，這樣的情況下，都能接連跳水，只能說明一點，多方更為弱勢，而且還是持續的弱勢。只是，多方雖弱，但直接向下破位，時機似乎并未到，因為高位股情緒層面，虧錢效應并不大，沒有共振支持呀，而且從跌不出量的角度，大家也仍不恐慌。
2、近段時間，高位題材股的活躍還不錯，只是，這個不錯，是來來回回的反復活躍，即連續活躍的預期差些，需要你卡對節奏、才能賺到錢，而不是隨意的上龍頭數板。
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比如，汽車方向，從5月中旬以來、就在反復的活躍，但之前的活躍、屬于主線式的活躍，而進入7月，幾次活躍都是局部的細分輪動，如近期強的是一體化壓鑄這個細分，而周五的輪動、則是近期拉跨的整車有輪動；
新能源，從5月開始，一直以暗線的方式、悄悄的走持續，但最近明顯呈現疲態，個股的遇阻越來越明顯，但這兩天卻打出了HJT電池、鈣鈦礦電池等題材細分；
再說7月上半月、反復活躍的電方向，前面是主線式的活躍，近期則是局部的細分炒作，沒錯，就是釩電池了。
所以，方向還是那幾個方向，但活躍的方式都已不同，資金也主要圍繞著幾個局部題材細分來回輪動，這也是支撐高位股虧錢效應不大的一個原因。只是，這樣反復輪動炒的方式，持續不了多久。而當這里開始退潮時，才是短期更需注意的時候。
3、就短期來說，反彈向上仍不在選項內，但直接向下破位，剛才也有簡單說，時機感覺也不成熟，預計在前低（3226點）或60日均線上方、僵持震蕩的概率較大。
只是，這個僵持震蕩，更多還是暫不往下的抵抗性質，震蕩后仍需注意向下的回落風險。盡管這不是短期要注意的，但大致的節奏，還是先有個大致了解吧。
4、操作上，短期還是多一些謹慎，至少倉位上要控制。然后，在此基礎上，可允許以試錯做輪動的思路、打打個股的游擊，因為以近期偏快的輪動節奏，短做有一定難度，當機會的不確定性較大時，不要未做而做。
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