久違了，香港。
編者按：本文來自微信公眾號 新周刊（ID:new-weekly），作者：林澤君 詹智彥 梁健豪 白瑜彥，編輯：詹智彥，創(chuàng)業(yè)邦經授權發(fā)布。
(資料圖)
2022年12月27日，“乙類乙管” 總體方案宣布，2023年1月8日起，中國正式取消入境核酸檢測和集中隔離，取消 “五個一”及客座率限制等國際客運航班數(shù)量管控措施，接下來將有序恢復中國公民出境旅游。
同一天的上午6:30，首批往返內地和香港的旅客在深圳福田口岸順利通關。從當日零時起，香港與內地實施首階段通關。
早在1月5日官宣當日，Trip.com香港站的用戶預訂香港往內地航班的訂單量較上月同日上升290%，預訂內地酒店的訂單量上升166%。內地旅客赴港的熱情也驟升，1月5日至1月7日，攜程平臺上內地用戶預訂赴港航班的訂單量相較上月同期大漲190%。
1月8日下午，福田口岸，旅檢大樓的人漸漸多了起來，人行天橋連接香港九廣鐵路落馬洲管制站。
1月8日，新周刊記者第一時間趕赴深圳福田口岸。現(xiàn)場人流不大，一切井然有序。口岸廣場的樹上高掛燈籠，節(jié)日氛圍漸濃。
辦理入境手續(xù)的通道口，工作人員核查旅客的預約記錄和48小時核酸陰性證明。現(xiàn)場有許多身穿紅馬甲的志愿者，隨時幫旅客解決疑難問題。
臺胞林小姐表示，這一刻已經等待許久。得知免除隔離的消息后，他們便開始計劃行程。他們從臺北桃園機場飛香港機場，很順利地通過福田口岸抵達深圳，開啟探親之旅。
“對于普通人來說，恢復通關，給生活多了一個選擇的機會。”
來自香港方向的旅客陸續(xù)來到，他們就像去長途旅行后回家一樣，拖著大行李箱打開家門。不過臉上沒有疲憊，滿是歡喜。想見的人，就在眼前。
三年未歸家，最想見爸媽今年26歲的鄧先生，已經三年沒回香港的家了，平時都是與家人視頻聊天。得知通關的消息后，他湊了年假，決定1月18日過關回家過年。
“港籍從內地過關到香港無需預約，但進入內地每日限額五萬。”鄧先生有些擔心，搶不到“回港易”的名額。但他相信，未來會逐漸放開人數(shù)限制。
這幾年，陪伴他時間最長的是他的貓。每天加班回到家，看到墻角探腦袋的貓咪，疲憊就會煙消云散。“認識的人越多，反而越喜歡小動物。”
鄧先生與他名叫“玲瓏”的貓。/受訪者供圖
回香港過年，他的計劃是與父母多吃幾頓飯，探訪一下多年未見的親戚。此外的“自由活動時間”，他想去參觀新開的香港故宮文化博物館，帶相機去街頭“掃街”，把熟悉的港味都品味一番，再去梅窩放松雙眼。
英語還不錯的他，已經考了雅思，正在積極申請加拿大的大學讀研。“讀書可以提升自己，讓自己暫時跳出現(xiàn)在的生活。”現(xiàn)在的他，對未來充滿希望。
“終于不用在深港邊境線隔岸相望了”阿微和Kevin是一對分隔于深圳和香港的情侶。在過去漫長的三年里，他們?yōu)榱四茉谄聊恢庹嬲娒妫l(fā)明了在深港邊境線隔岸相望的多套“相見攻略”，并分享給了眾多同樣被相思之苦煎熬的跨境情侶或家庭。
在通關之前，這對情侶就有計劃在今年登記結婚。男孩也已經想好了，要在過年時跟女孩回四川老家，準備提前飛往成都隔離8天。這是他第一次見家長，心情既緊張又興奮，因為終于跨過了重重困難，可以和這個陪伴自己四年三個月的女孩往前走一步了。
曾經在深圳鵬興天橋和香港白虎山隔岸相望的兩人。 /受訪者供圖
通關政策傳來后，兩人特別感慨，往后終于不用帶著望遠鏡約會了，恨不得在1月8日零點就沖到口岸過關，但相見的過程還是有點坎坷：
因為男孩在香港已經“陽康”大半年，女孩考慮到他來內地關口的感染風險比較高，不想影響后面的返鄉(xiāng)旅程，因此早早就搶好了名額，決定自己到香港去。
結果在深圳的出入境大廳，阿微才發(fā)現(xiàn)香港旅游的自助簽證還沒恢復，人工窗口處理需要等上5個工作日，兩人目瞪口呆，只能臨時決定改道到澳門見面。
“關鍵時候掉鏈子。”阿微無奈地說。雖然是一次臨時的澳門之行，但阿微也十分期待，船泊岸后第一個沖出了口岸。
通過口岸的時候，阿微總感覺自己要淚目了。
因為周一還要上班，兩人只能在當天匆匆見上一面，趕在珠海回深圳的最后一班船開走前不舍地告別。
這一次相見，Kevin最大的感慨是生活終于恢復正常了，因為在過去三年中，他目睹了身邊很多情侶被迫成為異地戀，沒經受住考驗的都分手了。還有很多跨境家庭，三年來都沒能相聚一回。
如今，他最希望跟女孩能恢復到疫情前每個周末都相見的節(jié)奏，因為在過去這些年，最難熬的時刻，就是不能在對方最需要他的時候陪伴在身邊。
為了在一起多待兩個小時，阿微返程的船從澳門最后一班改到珠海最后一班。/受訪者供圖
想去迪士尼，看一只垃圾桶來自河南的劉先生在深圳讀完了港校的碩士學位，但香港對于他來說，始終是既熟悉又陌生。
“2018年實習時，同事以為我從香港坐地鐵來上班的，還叫我下班小心點。”實際上，他只去過一次香港。
“以前沒錢有時間，工作了有錢沒時間去旅游。”劉先生想在三十歲前去更多的地方“見見世面”，聽說香港機場國際航線的機票價格相對實惠，他暢想未來飛往世界各地。經濟實惠的泰國或將成為他的第一站，之后，他還想品韓國料理、賞日本美景。
“深圳與香港的交通很方便，除了過關需些時間，有時覺得像融為一體的城市。”
1月7日，深圳沙頭角，另一邊是香港。劉先生趁著周末來打卡。目前，中英街只開放了深圳一邊，他表示更期待通關后廣闊的空間。
疫情前的周末，許多深圳人會選擇過關到香港購物。恢復通關后，他期待去迪士尼樂園，看看那個愛和游客聊天的話嘮垃圾桶——小推。
“粵語、英語、普通話隨意切換，真的很可愛。” 劉先生已經在網(wǎng)上刷遍關于“迪士尼垃圾桶”的視頻，每次都被逗得哈哈大笑。
不過，劉先生計劃年后再出發(fā)，目前第一階段通關要求48小時核酸陰性證明和預約，對他來說有些麻煩。“現(xiàn)在做核酸不太方便”，他希望盡快取消核酸要求，以及自助簽注機恢復赴港簽注辦理。
福田口岸另一邊，數(shù)十輛出租車開始排起長龍接客，口岸附近逐漸恢復熱鬧。
他們終于不必等待“愛的迫降”“你和男友終于可以見面啦！”
香港通關，意味著被這灣海水隔開的戀人們，終于無需再忍受相思之苦。當天，我們聯(lián)系到曾經采訪過的女孩麥麥，得知她和我們一樣興奮。
“下周五六他就會回來啦。”男友比她還激動，“他剛剛想去口岸看看情況，結果路上爆胎了。”
雖已通關，相見也不是一件易事。廣深港高鐵西九龍站尚在調試階段，心急的男友決定先買金巴（港珠澳大橋穿梭巴士）的票。屆時開車到口岸，過關后搭乘金巴到珠海，再坐高鐵到廣州和麥麥團聚。
“聽著都累，但這條線已經是不理想中的理想。”麥麥向我解釋道。
麥麥男友預約通關的文件截圖。/受訪者供圖
提起之后的安排，麥麥覺得，還是要重新探索一下兩個人共處的生活。
“這三年，我倆各自的生活都被工作填滿了，兩個人休息的時間也不一樣。所以回來之后，要先恢復見面的頻率，才能討論下一步。”兩年前希望通過結婚實現(xiàn)團聚的麥麥，此刻也不著急了。
“那見面之后呢，有什么必須要做的嗎？”
“擁抱、散步，就很快樂啦。”
深圳福田口岸，“歡迎香港同胞返深”的字樣格外亮眼，兔子人偶手舉“灣區(qū)返埋嚟，We are family” 字牌與市民合影留念。
“恢復通關，我想去更多的地方度假”浙江人阿琢來到香港雖然只有五個月，但想到從今以后可以免隔離返回內地，她的內心既興奮又欣喜。
五個月前，為了滿足赴港免隔離的條件，準備去香港中文大學讀研究生的阿琢提早離開家鄉(xiāng)來到廣東，到潮汕玩了一周再去香港。盡管那次去香港的上學之路算不上曲折，但卻總覺得夾雜著那么一些說不上的艱辛。
1月8日，深圳福田口岸航拍。
因為疫情，大學四年的一半時間，阿琢幾乎都在學校里度過，很少有機會到外面玩耍度假，“旅行”二字變成了可望不可即的奢望。
盡管如此，這并沒有澆滅她對旅行的向往，一邊做研究生申請的準備工作，一邊就在做旅行攻略。“畢竟說走就走的旅游，總會回來的。”
來到香港的頭三個月，阿琢在課余時間去了不下三次西九龍文化區(qū)，進了三次迪士尼，打卡了從未涉足過的海島，和本科同校的同學一起坐了三個半小時的港鐵，從香港的最北走到最西再走到最南。
當她和同學坐上機場快線去往亞洲博覽館的路上時，看著路線圖上的“機場”二字，她發(fā)了一條朋友圈，“恨不得直接買張機票就出境”。
阿琢在機場快線的站臺上。"看著路線圖上的‘機場’二字，恨不得就直接買張機票出境"。/受訪者供圖
這樣的愿望到了去年12月得以實現(xiàn)。
當香港宣布取消針對所有入境人士的“黃碼”安排后，阿琢馬上制定了旅游計劃，待所有課程考試結束馬上拎起拉桿箱，一個人去歐洲玩了一圈，在威尼斯體驗了一次citywalk，在佛羅倫薩的世界文化遺產面前“圣地巡禮”，在瑞士阿爾卑斯山迎接了2023年的到來。
對她而言，這次歐洲之旅治好了積壓在內心許久的精神內耗——“畢竟過去三年也沒怎么好好玩過，如今終于得以實現(xiàn)了”。
但比起能夠免隔離周游世界，香港和內地恢復免隔離通關，讓她更加欣喜若狂。
旅檢大樓隔壁的空地上堆滿了紅色的水馬。這些“退休”下來的方塊，在等車接走。關于疫情的記憶，終于要告一段落了。
阿琢說，過完春節(jié)后，她會在課余之時好好在大灣區(qū)玩耍度假一下，彌補之前讀大學時候的遺憾。而當問及能夠免隔離回內地之后最希望去什么地方，自詡為“旅行達人”的阿琢想了一下，然后笑著說：
“回家，思鄉(xiāng)心切！”
“闊別香港三年，這次要‘補回老本’”福田口岸恢復通關前一天晚上，香港人嘉鍵來到口岸旁邊的街心公園，用手機記錄下通關前夕的最后瞬間。
深圳河上的跨境大橋燈火通明，東鐵線列車一趟一趟地駛進河對岸的港鐵落馬洲站。自從2020年1月疫情暴發(fā)以來，嘉鍵已經很久沒見過這樣的場景了。
恢復通關前一天晚上的港鐵落馬洲站。 /受訪者供圖
2020年1月9日，嘉鍵記得很清楚——這是他上一次回香港的日子，迄今正好已經過去了整整三年。
“我終于盼到了這一天。” 嘉鍵說。
當深港兩地的通關安排公布之后，嘉鍵和家人迅速決定今年春節(jié)回到香港，和長輩親戚們一起過一個隆重的春節(jié)。“畢竟已經過去了三年，還是很掛念他們的。”
同樣掛念的，還有闊別三年已久的港式生活。
“之前如果想念香港，只能和朋友一起到深圳灣公園，隔著鐵絲網(wǎng)看香港的雙層巴士駛過深圳灣公路大橋。這次回去的其中一個心愿，必須要‘打卡’完這三年錯過了的新雙層巴士和新鐵路，‘補回老本’。”嘉鍵笑著說。
大包小包裝載的，是思念與希望。
1999年出生的嘉鍵孩提時期就隨家人來到了深圳，并在這座城市學習、生活，最后成就自己的事業(yè)。他希望，未來能夠恢復開放更多的口岸，讓兩地之間的人員往來和經貿交流恢復到疫情前的水平。
1月8日清晨，第一趟從香港市區(qū)開來的東鐵線列車準時抵達港鐵落馬洲站，落馬洲支線管制站和福田口岸瞬間恢復了久違的熱鬧。
當天，嘉鍵發(fā)了一條朋友圈，配上了一張騰空而起的客機圖片，寫下了六個字：邁向全新歷程。
*除標注圖外，均為林澤君所攝
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