4月20日，今天寧德時代相關話題登上熱搜榜，原來是其股價在盤中出現了大幅下跌。
上午寧德時代的股價最低時僅為407.2元，跌幅高達7.51%，一舉跌破了1萬億市值大關，對應市值在9500億元左右。目前其股價為412.56元，對應市值9616億元。
寧德時代的股價從2021年至今經歷了一次“過山車”式的發展，2021年5月31日他們的市值首次突破1萬億元大關，到2021年12月3日，其市值一度突破1.6萬億元，當時寧德時代的最高股價達到了692元，此后股價便震蕩下跌。
進入2022年以來，寧德時代的股價從568.88元下跌到412.56元，已經下跌了大約27%。
從去年12月初的1.6萬億元市值，到如今大約9600億元市值，寧德時代的市值在過去5個月內蒸發了6400億元。
今年第一季度，寧德時代遭遇了多重不利因素影響，一方面是其股價進入調整期，另外一方面，他們也受到了多個謠言的影響，包括“被美國制裁、被剔除創業板權重指數、與特斯拉談崩”等傳聞，但這些消息最終都沒有被證實，寧德時代也已經就這些謠傳進行了報警處理。
據寧德時代在今年1月27日發布的業績預告顯示，2021年他們將實現凈利潤為140億元至165億元，凈利潤較2020年同比增長150.75%至195.52%。這是寧德時代公司自2014年以來凈利潤最多的一年。
據公開數據顯示，寧德時代在2018年、2019年和2020年的凈利潤分別為33.87億元、45.60億元和55.83億元，三年凈利潤合計為135.3億元。
如此看來寧德時代在2021年1年的凈利潤，就超過了過去3年的凈利潤之和。
對于2021年業績猛增的原因，寧德時代分析稱有3方面原因：
第一、2021年新能源汽車及儲能市場滲透率提升，帶動電池銷售增長；
第二、寧德時代新建產能釋放，產銷量相應提升；
第三、公司加強費用管控，費用占收入的比例降低。
另外，據乘聯會公布的最新數據顯示，今年3月份新能源車廠商批發滲透率為25.1%，較2021年3月滲透率增長14個百分點；3月新能源車國內零售滲透率為28.2%，較2021年3月的滲透率增長17.6個百分點。
這些數據表明新能源汽車的銷量并沒有受到近期車企漲價的太大影響。因此寧德時代面臨的市場有利因素并沒有太大改變，此前東吳證券也曾預測，寧德時代在2022年的出貨量及業績有望繼續翻番增長。
雖然從3月底開始上海的車企受到了暫時停產的影響，但目前特斯拉、上汽等公司已經啟動復工復產。這個情況對于寧德時代的影響具體有多大，還需要再觀望一些時日才能看出來。
目前寧德時代的股價走勢與其業績表現并沒有在一致的步調上，這也是讓許多投資者看不懂的原因之一。
未來寧德時代的股價能否守住400元關口，新能源行業是否會泡沫破裂，亦或只是短暫調整？這些都將是市場上關注的重點。