A股：繼“新能源”下半場(chǎng)，又一“頂級(jí)賽道”橫空現(xiàn)世，或?qū)⒂S金10年？
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說(shuō)到頂級(jí)賽道，最開(kāi)始浮現(xiàn)在人們腦海的是白酒，新能源，還有就是非賽道的券商。比如：白酒中的茅臺(tái)，新能源中的寧德時(shí)代，券商中的中信證券。都是大家耳熟能詳?shù)摹?/p>
除去這些耳熟能詳?shù)模€會(huì)有其余的嗎？先來(lái)看一下大佬之間的博弈。
能讓寧王、鋰王“互掐”的項(xiàng)目
近日，寧王的董事長(zhǎng)曾毓群表示，邦普在錳鎳鈷方面的回收率達(dá)99.3%以上，鋰方面回收利用率達(dá)90%以上。這一舉動(dòng)天齊鋰業(yè)發(fā)出“嗆聲”，鋰還達(dá)不到大規(guī)模回收再利用的情況。寧王非常自信的回應(yīng)，“歡迎到廣東邦普看先進(jìn)量產(chǎn)技術(shù)”。
所以在乾哥心中還是有一個(gè)，那就是：動(dòng)力電池回收，未來(lái)或?qū)⒂瓉?lái)黃金的十年。
動(dòng)力電池回收
伴隨動(dòng)力汽車更新?lián)Q代，報(bào)廢的電池也是需要迎接的一重大問(wèn)題，可以說(shuō)是機(jī)會(huì)也是挑戰(zhàn)，就像廢品收回很多人覺(jué)得臟沒(méi)什么前途，但是卻是個(gè)香餑餑。電力電池回收亦是如此。
近日，德國(guó)資助1.2億用于鋰電池的回收。而且準(zhǔn)備在梅賽德斯—奔馳Kuppenheim的工廠設(shè)立回收工廠，以幫助電池材料的有效回收。
在G內(nèi)也在加快上下游共建回收系統(tǒng)，推動(dòng)廢動(dòng)力電池回收跟利用，以便于在充換電、備電等領(lǐng)域安全的應(yīng)用起來(lái)。
回收動(dòng)力電池的主要方法：火法冶金，或冶煉、濕法冶金、機(jī)械處理
主要是回收陰極的金屬，像鎳和鈷，同時(shí)他們價(jià)格非常高。回收后可以幫助當(dāng)下資源匱資源給與幫助，可能有的人會(huì)覺(jué)得少，但是日積月累，匯水成海。再加上各地補(bǔ)助都是在促進(jìn)動(dòng)力電池的回收。
動(dòng)力電池回收帶來(lái)的卓越性能
新技術(shù)能變廢為寶，電力電池回收出現(xiàn)了陰極回收技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)有一種特別的微結(jié)構(gòu)NMC111，它讓回收材料變廢為寶。
1、回收材料的微觀結(jié)構(gòu)被優(yōu)化，例：累積孔體積、表面積變大、以及內(nèi)部空隙也變大。
2、鋰化學(xué)擴(kuò)散系數(shù)變得更高，幫助減輕循環(huán)中的應(yīng)變并減少相變。
3、 NMC111的1Ah電芯在80%和70%的容量保持率下實(shí)現(xiàn)了4200次循環(huán)和11600次循環(huán)，跟最先進(jìn)商用的NMC111對(duì)比提升了33%和53%。
動(dòng)力電池回收收益的5家核心公司！
1、天奇股份
其子公司主要在廢舊鋰電池回收資源化利用。原料是廢舊的鋰電池，生產(chǎn)出硫酸鎳、氫氧化鈷、硫酸鈷、碳酸鋰、氫氧化鋰、氧化亞鎳、氧化鈷等。從而實(shí)現(xiàn)鎳鈷錳鋰資源的化學(xué)回收及三元前驅(qū)體材料的制造。
2、格林美
Z國(guó)廢棄鈷鎳資源循環(huán)利用領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)，在“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務(wù)”新能源循環(huán)上，構(gòu)建“1+N”廢舊電池回收利用網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)造“溝河江海”的回收利用全系統(tǒng)，幫助實(shí)現(xiàn)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈從“綠色到綠色”到全生命周期綠色模式。
3、雄韜股份
其項(xiàng)目赤壁的電池回收項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)中。主要回收鉛酸蓄電池及鋰電池，大力發(fā)展。
4、迪生力
G內(nèi)少有的具備鋁合金大車輪生產(chǎn)能力的企業(yè)之一，控股子公司在處理以及資源化再生利用上和新能源廢舊鋰電池回收大力發(fā)展。
5、光華科技
專注于搭建廢舊動(dòng)力電池回收處理系統(tǒng)，利用廢舊動(dòng)力電池，然后進(jìn)行合規(guī)合法的回收，拆解，再制造等從而減少隨意遺棄對(duì)環(huán)境造成的傷害。
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