前三季度市場經過了非常充分的下跌,風電為代表的新能源賽道無疑是今年表現最強勁的主題之一,二季度強勁反彈的帶動力量也主要是新能源賽道,經過三季度的充分調整,10月份再次迎來了反彈行情。9月份,全社會用電量7092億千瓦時,同比增長0.9%。8月全國風電發電量426.6億千瓦時,同比增長28.2%。風電發電量占總發電量的5.61%。從裝機量上看,8月風電新增裝機容量121萬千瓦,同比減少41.26%,1-8月風電累計裝機容量1614萬千瓦。
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四季度或迎來業績修復
10月份風電累計招標2.33GW,其中陸上風電1.02GW,海上風電1.31GW。從招標數據上看,整體需求依然向好,四季度風電將進入需求旺季,風電景氣度有望隨裝機節奏的加快進一步提高。同時,本周遼寧,河北,青海,山西等地區分別出臺了風電裝機的具體規劃,給“十四五”期間的風電裝機帶來了新的確定性。上游原材料方面,隨著鋼材,銅等大宗商品價格的持續回落,風機制造企業有望釋放業績壓力,改善盈利能力,四季度或迎來業績修復。
風能板塊的主力持倉和基本面情況
從主力控盤程度上來看,基金在2021年度開始大舉加倉了板塊,雖然二季度有所萎縮,但基金持倉仍舊在高位,市場上一季度的板塊指數調整也消化了這一調整節奏。而北向資金最近兩年卻在持續增倉,二季度的數據看還創出了持倉新高,如圖。板塊主力持倉和板塊指數走勢對比風能
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而從板塊的行業平均凈利潤看,該行業在中報行情平均凈利潤5.41億,同比上升42.95%,隨著歐洲能源危機下,全球經濟體對于新能源行業的重視程度越來越深,全球能源革命繼續深化,預計行業景氣度將在未來幾年保持高漲。板塊行業平均凈利潤風能
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短期來看,風電零部件企業四季度業績有望隨著原材料成本價格降低顯著改善。中長期看,海上風電裝機需求仍然強勁,海纜環節競爭格局較為穩定,行業集中度有望進一步提升,建議重點關注。


