順風(fēng)車(chē)出行，車(chē)主如果要求線(xiàn)下交易、違規(guī)多拼等行為怎么辦?嚴(yán)重的違規(guī)行為正在受到順風(fēng)車(chē)平臺(tái)越來(lái)越嚴(yán)格的約束與懲戒。記者近日從嘀嗒出行獲悉，對(duì)于涉及違規(guī)多拼、誘導(dǎo)線(xiàn)下交易、人車(chē)不符、嚴(yán)重爽約、收取額外附加費(fèi)等多種違規(guī)行為的車(chē)主，嘀嗒出行每周封禁和警告的順風(fēng)車(chē)車(chē)主平均分別超過(guò)2000名和4000名。同時(shí)，平臺(tái)還將上線(xiàn)違規(guī)用戶(hù)名單公示機(jī)制。
目前，平臺(tái)對(duì)車(chē)主和乘客對(duì)違規(guī)行為均制定了詳細(xì)管理規(guī)則，一旦核實(shí)無(wú)誤就將生效。在嘀嗒出行行為分管理機(jī)制中，一旦車(chē)主出現(xiàn)階段累計(jì)完單率低(多次異常取消)、在合乘期間采取其他手段同時(shí)接送其他乘客，誘導(dǎo)私下交易、言語(yǔ)惡劣等行為，均會(huì)禁止接單并扣除相應(yīng)行為分，一旦12分行為分被扣至零分，第一次將禁止接單15天，第二次將永久封禁。
平臺(tái)產(chǎn)品、客服、審核風(fēng)控、安全、法務(wù)等多部門(mén)每周都會(huì)對(duì)違規(guī)用戶(hù)進(jìn)行全面復(fù)盤(pán)分析，并通過(guò)行為大數(shù)據(jù)篩查和黑名單制度，對(duì)車(chē)主完單率低、好評(píng)率低的車(chē)主進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，做到事前預(yù)防。
為了把好源頭防控第一關(guān)，嘀嗒出行在平臺(tái)車(chē)主認(rèn)證規(guī)則基礎(chǔ)上，聯(lián)動(dòng)多地強(qiáng)力部門(mén)，實(shí)現(xiàn)對(duì)順風(fēng)車(chē)車(chē)主的全方位背景篩查，僅在審核認(rèn)證環(huán)節(jié)的駁回率就達(dá)15%，同時(shí)，平臺(tái)還通過(guò)安全篩查進(jìn)行定期校驗(yàn);通過(guò)接單限制來(lái)杜絕黑車(chē)，防范風(fēng)險(xiǎn);通過(guò)出行高危數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)于存在惡劣行為的車(chē)主，一律先行關(guān)聯(lián)封禁再行調(diào)查，避免安全隱患。此外，平臺(tái)還通過(guò)人臉識(shí)別、乘車(chē)校驗(yàn)卡、場(chǎng)景限制、路線(xiàn)偏移預(yù)警、一鍵報(bào)警等產(chǎn)品安全機(jī)制，來(lái)避免出行安全隱患。
安全問(wèn)題是近年來(lái)順風(fēng)車(chē)行業(yè)來(lái)備受社會(huì)關(guān)注的議題。對(duì)于順風(fēng)車(chē)出行的乘客，嘀嗒出行提醒，在出行前，請(qǐng)?jiān)贏pp上打開(kāi)安全中心，提開(kāi)啟安全護(hù)航、行程錄音保護(hù)等安全機(jī)制;在上車(chē)前，請(qǐng)用好乘車(chē)校驗(yàn)卡，如遇人車(chē)不符請(qǐng)拒絕乘坐并向平臺(tái)投訴，在行程中，如遇車(chē)主要求線(xiàn)下交易或違規(guī)多拼等行為，請(qǐng)立即向平臺(tái)投訴。(記者 孫奇茹)